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지난해 시황 부진에도 높은 순이익 성장을 달성한 흥아해운이 신조선 도입에 착수한다 .
흥아해운은 지난달 28 일 오전 서울 세종대로 광화문빌딩에서 열린 정기주주총회에서 연결 기준 매출액 1648 억원 , 영업이익 246 억원 , 당기순이익 347 억원을 주요 내용으로 하는 2023 년도 재무제표를 승인했다 .
1 년 전에 비해 매출액은 7%, 영업이익은 17% 감소했지만 당기순이익은 46% 급성장했다 . 2022 년 실적은 매출액 1779 억원 , 영업이익 297 억원 , 순이익 238 억원이었다 .
이로써 흥아해운은 2 년 연속 영업이익 흑자를 달성했다 . 이 회사는 2017 년부터 5 년 연속 영업손실을 내다 2022 년 흑자로 돌아섰고 지난해에도 이익을 냈다 . 순이익은 2021 년 장금상선의 인수대금이 유입되면서 흑자 전환에 성공한 뒤 3 년째 흑자 성적을 이어갔다 . 특히 2022 년에 이어 2 년 연속 40% 를 웃도는 고성장률을 달성했다 .
회사 측은 효율성과 수익성을 높이려고 양적 확장보다 수익성 우선으로 항로를 대대적으로 재편했다고 순이익 고성장 배경을 설명했다 . 또 중국 경기 침체 창기화에 대응해 동남아 중심으로 지역 거점 확보를 강도 높게 추진했다 .
아울러 당초 올해 9 월 말 만료 예정이었던 6500t( 재화중량톤 ) 급 화학제품운반선 ( 케미컬탱크선 ) < 포항파이오니어 > 호의 선체임대 (BBC) 기간을 2028 년 12 월까지 연장했다 . 지난해 12 월엔 2 만 t 급 용선 < 마라니아만 >(MARINA AMAN) 호를 7 개월간 임대하는 내용의 단기 대선 계약을 새롭게 체결했다 . 계약 금액은 563 만달러 수준이다 .
지난해 말 현재 이 회사 선대는 사선 12 척 10 만 8500t, 용선 4 척 6 만 3700t 등 총 16 척 17 만 2100t 이다 . 1 년 전에 비해 척수는 같지만 용선 사이즈가 커지면서 톤수가 2 만 3000t 늘어났다 .
흥아해운은 이날 임기가 만료된 이동옥 이사 후임으로 김광연 ( 사진 왼쪽에서 두 번째 ) 경영관리본부 총괄이사를 사내이사로 선임했다 . 아울러 이장훈 ( 사진 왼쪽 ) 전 해양과학기술진흥원 (KIMST) 원장을 사외이사로 재선임했다 . 이사 임기는 2 년이다 . 이 밖에 이사와 감사 보수한도를 지난해와 같은 각각 10 억원 1 억 5000 만원으로 동결했다 .
이날 흥아해운은 국제사회의 탄소 배출 규제에 대응해 신조선 발주를 추진하고 있다고 밝혔다 .
이 회사 이환구 대표이사는 “2030 년까지 IMO 규정에 맞춰 친환경 선박 전환이 요구되고 있다 ” 며 “2 만 5000t 급 중형 케미컬탱크선 수 척의 신조 발주도 적극적으로 검토하고 있다 ” 고 전했다 .
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